Międzynarodowy kod samolotowy, czyli o numerach rejestracyjnych samolotów

🕗 2 minuty | 31 października 2023 | Tekst Kamil Wrzosek (Otwiera się w nowym oknie)

SP-LMF, SP-LIA, SP-LRH... zapewne nieraz nasunęło Ci się pytanie, czym są te oznaczenia na kadłubie samolotu. Jest to Międzynarodowy kod samolotowy, potocznie nazywany rejestracją lub numerem rejestracyjnym samolotu. W jakim celu się go nadaje? Czym jest alfabet fonetyczny ICAO? Dowiesz się z tego artykułu!

Numer rejestracyjny samolotu to nic innego jak alfanumeryczne oznaczenia przynależności państwowej danego samolotu. W Polsce, numery rejestracyjne przydziela Urząd Lotnictwa Cywilnego i jednocześnie prowadzi rejestr cywilnych statków powietrznych. 

Każdy numer rejestracyjny samolotu składa się z tak zwanego prefiksu określającego państwo (SP określa Polskę). Kolejnym elementem jest sufiks, za pomocą którego identyfikujemy dany samolot (linię lotniczą oraz typ samolotu).

Prefiks SP określa kraj: w tym przypadku wszystkie samoloty z naszej floty będą miały numer rejestracyjny SP-LXX (SP-Polska, L-LOT).

Drugą literą sufiksu określa się konkretny typ samolotu:

• SP-LR - Boeing 787-8
• SP-LS - Boeing 787-9
• SP-LN - Embraer 195
• SP-LM - Embraer 190
• SP-LI - Embraer 175
• SP-LD - Embraer 170
• SP-LW - Boeing 737-800
• SP-LV - Boeing 737 MAX

Trzecia litera z kolei oznacza kolejność dołączenia do floty i rejestru samolotu: SP-LNA to samolot Embraer 195, który jako pierwszy dołączył do naszej floty Embraerów 195. Wyjątek stanowią szybowce, których sufiks w numerze rejestracyjnym w Polsce stanowi kombinację samych cyfr.

Numery rejestracyjne samolotu umieszczane są na tylnej części kadłuba, chociaż możesz spotkać się ze skróconą wersją numeru rejestracyjnego (np. dwie ostatnie literki) w okolicach kokpitu oraz podwozia.

Numery rejestracyjne samolotów nadaje się celem ich rejestru w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego, a także ułatwieniu komunikacji między pilotami a naziemnymi kontrolerami ruchu lotniczego. 

Podczas prowadzenia komunikacji radiowej, w lotnictwie posługujemy się alfabetem ICAO, w którym każdej literze alfabetu odpowiada ustalone słowo. Na przykład, numer rejestracyjny samolotu Embraer 190 SP-LMF, odczytamy jako Sierra Papa Lima Mike Foxtrot.